今年的CES2020上，梅賽（sài）德斯（sī）奔馳推（tuī）出的概念車AVTR，可以說極具未來科技感，外形十分酷（kù）炫。據說這款（kuǎn）概（gài）念車的設計來自於阿凡達世界，所以也被稱作為（wéi）阿凡達概念車（chē）。

    將造型炫酷（kù）的概念車帶給www.17C.com對美的無限想象，這種與（yǔ）電影（yǐng）結（jié）合的方式也更有噱頭，讓人印象深刻但這事如果放在美國的超級跑車製造商（shāng）Karma Auto工廠設備模型motive身上（shàng）就顯得有些滑稽了據美國（guó）傳來的猛料，Karma近期展示的多款新車型樣品竟然都是真的“電影道具”，也就是空有皮囊的模具！在美國疫情大爆發時刻，被爆出這（zhè）樣的新（xīn）聞Karma Automotive也是十分難受，但雪（xuě）上加（jiā）霜的是（shì），有（yǒu）消息稱他們公司很有可能在5月經曆（lì）一場大裁員。

    另外，還有更加糟糕的消工廠設備模型息曝（pù）光（guāng）據Karma內部員工消（xiāo）息，Karma此前可能“造假”向中國（guó）投資商籌集資金，涉及造假的是Karma推出的E-Flex平台計劃，該（gāi）計劃可以支持純電動車、增程式電（diàn）動車，甚至能夠為自（zì）動駕駛汽車提供支持。

    但是，Karma在融資中展（zhǎn）示（shì）的平台圖片均來自量產版（bǎn）Revero GT的（de）一體成型機身，僅僅做了輕微改（gǎi）動工廠設備模型和減配，也就是說，Karma在電動（dòng）車領域的造詣平平（píng），並沒（méi）有（yǒu）帶（dài）給融（róng）資人真正的科技價值，一直在刷Karma品牌的這（zhè）張額度，同（tóng）時該員工還稱，E-Flex平台依然處於研發，完成度（dù）僅為50%，不知道能不能扛（káng）過疫情風險。