1，無論是塑膠件，仍是實體五金件<b>殲10飛機（jī）模型</b>，仍是（shì）鈑金件，模型廠家都（dōu）是可以整合做，有任何題目，都可以要求模型廠家（jiā）進行修複調整。
B，審核設計文件與製作模（mó）型3D是否相符，如（rú）有不符及時（shí）與設計師溝（gōu）通。
3，拆件編程（chéng）
D，根據模型加（jiā）工製作難度，製作方式，評估製作周期，並報價（jià）給（gěi）予客戶。
B，再將配件（jiàn）什物與3D文件進行核對，是否加工（gōng）到位，如有漏掉，則進行二次加工處理。
A，根據CMF說明圖進行選擇需要表麵（miàn）處理的配件進行分類。
2，除了CNC直接加工模型以外，也可以用3D打印（yìn）製作模型，也（yě）可以激光切割製（zhì）作模型。
A，接收設計文件，並確認文件內容是否完整，如有（yǒu）不符及時與設計師溝通。
B，結構模型得手以後，要判定裝配（pèi）後是否有結構設計缺陷（xiàn），是模型加工造（zào）成的，仍是（shì）結構設（shè）計造成的。鈑金件加（jiā）工變形造成裝配題目，是設計沒有考（kǎo）慮加工變形量所造（zào）成的裝配題目，仍是模型廠加工造成產品變形，也是需要（yào）檢測與考慮（lǜ）的。
1，加工檢查
因為模型製作（zuò）不同開（kāi）模加工成型，仍是有良多弊真個，對產品設計仍是會帶來一些影響，那麽模型（xíng）到了以後，就需要（yào）做一些檢（jiǎn）查，一種是加工檢查（chá），一種是（shì）設計檢查。
C，模型測數，是否在設計的公道可控範圍內，通常手板製作公差在0.5-1.5範圍內，產品越大，公差（chà）越大，鈑金件變化更大，所以需（xū）要在模型製作說明上特別標注，哪些是重點尺寸部位，需（xū）要做到位的（de），哪些是配（pèi）合尺寸，需要把控的，都要注明清晰。
A，將設計3D圖紙進行加工分類拆件，有些無法直接加工實現的部位就需要拆成幾件拚接成一體。
當裝配完成後，就需要檢查模型整體是否（fǒu）符合設計要求。
需要絲印的則需要外發（fā）菲林文件，製作菲林片，跟絲印網板，待（dài）網板製作好（hǎo）後，才能拿歸來絲印（yìn）。再（zài）好比刀具無法洗切的（de）內直角（jiǎo），則（zé）需要工具（jù）進行修複。
實在與塑（sù）膠模型製作流程差未幾，隻是鈑金件不是CNC直（zhí）接（jiē）加（jiā）工出（chū）來的，而（ér）是（shì）根（gēn）據造型製作各種外形 的衝頭，然後再（zài）一步一步進行加工。
而（ér）手板模型製作在整個產業設（shè）計係統（tǒng）中占據著非常重要的一環，它是對（duì）產（chǎn）業設計外觀形體與思維（wéi）的驗證，也是對結構（gòu）工程設計可行性的驗證，是不（bú）可或缺的驗證環節。假如還有字符鐳雕的話，則（zé）要標明鐳雕深淺。
產業（yè）模型：俗稱手板、首板模型和快速成型，主要製作方法有CNC加工、激光快速成型和矽（guī）膠模小批量出產。
A，先將實心原料固定（dìng）在CNC機台上，固定方式良多種，可用雙麵膠，膠水，也可用原子灰等。
B，根據分類將需要外發表麵處理的配件進行外發。
手板模型製作這（zhè）個稱呼是一木最新取（qǔ）的，擔心大家看不懂，所以就弄了個怪怪的（de）名字。一（yī）般模型廠商都會有自己的全套噴塗設（shè）備，否則生意就無法做了。
2，審（shěn）圖分析與報價
E，特殊要求製作說（shuō）明，好比結（jié）構件需要手板廠組（zǔ）裝好的，或者2件需要電焊在一起的，有特殊要求加工的部件說明（míng）。
好比太深的小孔，在加工（gōng）過（guò）程中沒有完全（quán）買通，則需要手工用工具進行修複。
實在良多工設專業畢業的童鞋，應該對模型這個詞都不目生（shēng）了，在產業設計流程<b>產業金屬3d打印（yìn）機價格</b>中就有模型製作這（zhè）一環，而且在學校（xiào）學習的時候就有製作泥（ní）模的經驗（yàn），對於為什麽（me）要製作模型應該早（zǎo）就有謎底了。假如（rú）說隻是單獨的一個五金件，而且給的起錢（qián），也可（kě）以直接給（gěi）五金廠家直接（jiē）製作。
D，BOM表清單，假如需要（yào）製（zhì）作結構模型，則需要列清所有單件的材質與製作數目（mù）說明。
A，先將CNC加工完的配（pèi）件進行清理，把不需要的毛邊，殘渣清理幹淨。
當然隻要進入工設行業的朋友對模型手板也不在目生了，當<b>織布車間治理（lǐ）軌製大全</b>設計完成以後，都是需要發出去製作模型的。
3，當（dāng）需（xū）要小批量模（mó）型的（de）時候，可以采用矽膠複模的方式，或者開快速模的方式，達到小批量的產量（liàng）。但（dàn）是要確保在可加工範圍內，且原料不可有鬆動現象。
7，組裝與品質（zhì）檢修
E，除了常規（guī）的表麵處理以（yǐ）外，好比要做半透的，水轉印的（de），UV轉印的，IML等有特殊表麵處理的，手板模型上是很難達（dá）到真實（shí）產品一樣的效果的，所以，隻能大概（gài）的看看（kàn）效果，要想看到完美的效果，則需要開模以後做出來才能體現。
C，手工修複，配件上有（yǒu）加工（gōng）難點，無（wú）法加工到位的則進（jìn）行手（shǒu）工（gōng）修（xiū）複。結構配合上，要看件與件之（zhī）間（jiān）能否裝配的上，是否有裝配不（bú）到位，有幹涉，有螺絲孔沒有加工到位，等加工上缺陷的題目檢查。
4，以上所有信息均代表（biǎo）一（yī）木個人經驗（yàn）總結，非書麵尺度，僅（jǐn）供參考，如有錯誤疑問可在後台谘詢（xún）或（huò）者留言。噴塗的時候（hòu）除了（le）噴產品以外（wài），還會額外的噴上色板，利便後（hòu）期產<b>中航產業飛機模（mó）型廠家</b>品（pǐn）量產核對顏色（sè）。
B，結（jié）構模（mó）型檢查，是否能夠裝配的上，是否有幹涉的地方，是設計幹涉，仍是模型加工幹涉，模型是否與3D相符。
C，模型加工製作難點分析，表麵處理可行性分（fèn）析（xī），有題目及時與設計師溝通。
5，手工修配
B，再啟念頭台將編程好的3D文件數（shù）據進行（háng）全（quán）自動CNC洗切加工。
B，將分類好的3D文件導入編程軟件MasterCAM，進行<b>模具工程師年終總結PPT講演</b>CNC加工步驟編程。
A，外（wài）觀模（mó）型檢查，是否與設計（jì）符（fú）合（hé），表麵處理工藝是否與設計一致，整（zhěng）體效果（guǒ）是否（fǒu）達到了預（yù）想的效果（guǒ）。
B，CMF文件，產品工藝處理效果圖。
【六】哪些產品可以做手板（bǎn）模型？
C,鈑金件需要檢測材料的厚度，以（yǐ）及形（xíng）變與強度。
【一】產業模型製作定義
OK，開始正文（wén）：
手板模型製作實在就（jiù）是為（wéi）了驗證設計可行機能否達（dá）到理想（xiǎng）的狀態，在設計過程中又有哪些躲（duǒ）藏弊端，無論是造型弊端仍是結構設（shè）計弊端，都需要手板模型的製作來驗證。
【結語】
下（xià）麵分享一下模型什物（wù）圖：
醫療，家電，通信，車載，數碼，金（jīn）融（róng）產品，軍工產品等，隻要你想做，任何產品都可以做成手板模型，隻是材料選擇上可能（néng）不是你想要的一樣，至於外觀與功能，都可以達（dá）到不錯的狀態。
D，實體五金件，假如要做（zuò）拉絲或者噴砂霧麵效（xiào）果（guǒ），則 設計師需要提供砂號，好比（bǐ）粗砂，仍（réng）是細砂，最好也在CMF文件（jiàn）上麵標注（zhù）清晰。
A，3D模型文件，以STP文件格局為準
1，設計文件輸出有哪些？
設計文件輸出→審（shěn）圖分析與報價→拆件編程→CNC加工（gōng）→手工修配→表麵工藝處理→組裝與品質檢修→出貨（huò）
【三】產業塑膠模型製作流程
可分為：市<b>產（chǎn）業軟（ruǎn）件開發技術專業</b>場推廣，電子（zǐ）展展示，電商（shāng）攝影拍（pāi）攝等
5，樣機展（zhǎn）示；
可（kě）分為：結（jié）構件本錢核算（suàn）（哪些（xiē）必需要，哪些可取消），電氣排布優化（huà）（好比FPC走線方式等），組（zǔ）裝 方式本錢優化等
4，投產前本錢優化；
可分為：裝配測試，操縱測試，跌落測試，電氣測試，主板機能測試等
3，產品功能性測試；
可（kě）分為：產品尺寸，裝配方式，結構強度，配（pèi）合間隙，材料選擇等
2，結構設計公道性（xìng）評估；
可分為：形狀尺寸，拆件比例，配色色彩，材料與表麵質感等
1，外觀設計評估（gū）；
【二】產業模型製作的作用
產業模型廣（guǎng）泛應用於產業新產品設計（jì）研發階段，在最短的時間內加工出和設計一致的什物模型。設計師（shī）進行（háng）產（chǎn）品確（què）認和功能測試等，從（cóng）而完善設計方（fāng）案，達到降低開發本錢，縮短開發周（zhōu）期，迅速獲得設計認可的目的。
。
通常模型廠家沒有很全麵的鈑金加工設備，良多大件都是在外麵的五金廠家製作，但是為什麽還要發給模型手板廠製作呢？
【四（sì）】結構鈑金模型製作流程
將產（chǎn）品進行防跌落（luò）包（bāo）裝，防止在運輸過程中造成模型損壞等，可快遞可司機直接送貨（huò）上門。由於有（yǒu）些人稱呼模型製作，有（yǒu）些人稱呼手（shǒu）板製作，實（shí）在都是將3D數據轉化加工成什物模型，都叫模型製作。
4，CNC加工
C，刀具（jù）選擇，不同的加（jiā）工材料選用不同材質的銑刀，不同材料（liào）加工的吃刀量不同。好比那些事需要電鍍的，那些事需要噴塗的，那些需要絲印（yìn）的等，根據要求（qiú）進行分類。
當所有的配件全部製作完畢，則需要進行組裝，而組（zǔ）裝（zhuāng）流程在拆件編程階段就已經設計（jì）好，跟我（wǒ）們做結構一樣，要把組裝流程想清晰，才能動工，後期就根（gēn）據流程一步一步裝配（pèi）上去即可。
【五】手板模型製作<b>模具（jù）車（chē）間工作總結講演</b>對產（chǎn）品設計有哪些影響？
假（jiǎ）如說產品隻是簡（jiǎn）樸的鈑金折彎，則無需製作這麽複查（chá）的衝（chōng）頭，直接用折彎機台（tái）折彎就（jiù）搞定了。
C， 需要噴塗的則（zé）由專門的（de）噴塗師傅根據CMF上的PT號進行調油（yóu）漆，然後直接（jiē）噴塗，再（zài）放進烤箱烤一會固化油漆。
A，外觀模型得手以後要做設計判定，造型是（shì）否美觀（guān），拆件比例是否協調，表麵處理是否公道等外觀上的檢測。
8，出貨
好比，外觀上配合，不能有（yǒu）斷差，不能變形，不（bú）能（néng）間隙不均，或（huò）者張口等影響外觀的題目。
好比：電（diàn）鍍件或者鋁合金氧化等，則要（yào）外（wài）發到專門的電鍍廠家，或氧化廠家，模（mó）型廠家是做不了的。
設計文件輸出→審圖分析與報價→拆（chāi）件編程→衝頭CNC加工→鈑金折彎加工→手工修配→表麵工藝處理→組裝與品質（zhì）檢修→出貨
那麽五金鈑金製作（zuò）流程是怎樣呢？
由於模型製作完畢以後，需要與其他件配合，所以仍是（shì）需要模型廠家進行把（bǎ）關與修（xiū）複。
好比：卡扣，設計扣（kòu）合量為0.4，實際裝配以後很鬆，那麽這個就要判定是模型加工不（bú）到位造成卡合量減少所以很鬆，仍是（shì）卡（kǎ）扣臂力太長無力造成很鬆，需要檢（jiǎn）測才知道。
C，菲林CDR文件，產（chǎn）品表麵有絲印LOGO或者其他圖案的CDR文件。
6，表麵工藝處理
D，外觀麵與特殊配合麵打（dǎ）磨，因為CNC加（jiā）工完不可能達到完（wán）全（quán）平整（zhěng）光（guāng）麵效果，會留下刀紋，則需要用（yòng）砂（shā）紙進行打磨，用240號-1200號的砂號不等，從粗到細進行（háng）打磨，這樣才能（néng）做到（dào）想要的外<b>中航產業官方模型</b>觀效果。
2，設（shè）計檢查
D，配件數目是否有漏掉，不要到時候要裝機（jī）了，卻東少西的（de）就麻煩（fán）了。
