一線丨模型公司轉做無人機測繪（huì），投身實景三（sān）維億（yì）萬級市場

4月中旬以（yǐ）來，伴隨著重慶（qìng）全市區域多源多（duō）尺度實景三維模（mó）型的全麵完成（chéng）和正式啟用，全國首個省域範圍內的高精度三維模型正式成型。這個曆時三年（nián），以載人飛（fēi）機、無人機航空攝影，以及三維建模、建庫集成的全國省域（yù）範圍的模型（xíng），將是國內三維模（mó）型的一個起點和示範。
隨（suí）著智慧城市建設（shè）的（de）逐步落地，空間信息從二維到三維轉（zhuǎn）變正變得日益迫切。目前，實景三維產業已具備充分的技術條件，且市（shì）場需求強烈。而無人機測繪的日（rì）趨成熟，正（zhèng）是空間高精度數據大範圍獲取的重要推手。無人機航測的未來，將是一片藍海，光是實景三維就將麵對億萬級的市場。
在這（zhè）樣的大背景之下，無人機企業（yè）在測（cè）繪領域究竟（jìng）可（kě）以（yǐ）有什麽樣的作為？宇辰網近日采（cǎi）訪了奮戰在測繪一線的廈門（mén）天（tiān）源歐瑞科技有限公司（以下簡稱天源歐（ōu）瑞）CEO譚戎。
天源歐瑞之前做模型，後轉型（xíng）做無人機，如今（jīn）“已完完全全是一家測（cè）繪公司。”
未拿到測繪資質（zhì）前，隻（zhī）能先做“外包”
宇（yǔ）辰網：從模型（xíng）公司轉到無（wú）人機公司時，天源（yuán）歐瑞當（dāng）時的定位是怎樣的？
譚戎：那時候模型（xíng）實在不能做了，隻有去做無人機。如果模型還能做，可能www.17C.com還在做模型。
宇（yǔ）辰網：也就是說（shuō）模（mó）型行業的市場需求（qiú）越來越少所以才轉行？
譚戎：是的，www.17C.com也不開（kāi）發了，所以客人（rén）肯定越來越少。模型的訂單量以前是按萬架算，現在按百架算，隻有以前百分之幾的訂單，甚至百分之十都不到，根本就沒法玩了。
宇辰網：選擇做無人（rén）機之（zhī）後（hòu）為什麽（me）決定進軍測繪行業？
譚戎（róng）：傳統測繪很辛（xīn）苦，無人機必定是有市場的。我現在（zài）已經專注在測繪行業（yè）了，已經變成地（dì）信行業的人了，www.17C.com公司也可以說是一家測繪（huì）公司。
宇辰網：天源歐瑞轉（zhuǎn）型（xíng）做測繪應該從什麽時候算起？
譚戎：2016年瑞典客人帶www.17C.com進的測繪行業，為瑞典（diǎn）客人開發航測無（wú）人機，2017年開（kāi）始在國內進（jìn）行航測（cè）方案研發，2018年實現了（le）航測無人機產品的量產和（hé）航測方案的落地，今年開始接到了不少訂單。www.17C.com之前（qián）隻是覺得無人機可以在測繪行業應用，現在則是徹頭徹尾地做測繪。
 
 
 
工作人員進行作業準備和調試/圖 來源:宇辰網
宇辰網：把測繪（huì）作為主攻（gōng）方向具體從什麽時候開始的（de）？
譚戎：2017年5月份。測繪是有標準的，所有東西都需要跟著標準走，做出來（lái）的成果（guǒ）必須達到標準，所以門檻也比較高。
宇辰網：你（nǐ）說的標準是指哪些？
譚戎：比如國標，要達到測繪標準，也（yě）就是所謂（wèi）的精度要求，例如1:500。但標準並不（bú）是你說能達到就達到，飛（fēi）機隻是一個載體，隻是完成其中的數（shù）據采（cǎi）集，關鍵是（shì）你的整體解（jiě）決方案能（néng）夠讓用戶覺得用你的產品肯定可以達到測繪（huì）精度要求。
宇辰網：今年（nián）訂單多的原因你覺得是（shì）什麽？
譚戎：其實也就（jiù）是（shì）www.17C.com開始接服務了，現在實景三維國家比較重視，重慶（qìng）市不久前做了全國首個省級的三維圖。但這隻是滄海一粟，真正（zhèng）的測（cè）繪市場還早呢，而且泛測繪領域尤其大，光實景三維就是億萬級的市場。
宇辰網：你（nǐ）們目前主要為哪些部門做測繪，是否主要是地理信息（xī）部門？
譚戎：主要還是給地理信息部門幹活的那些乙方，他們主（zhǔ）要是傳統做法（fǎ），人工測量，因為人工（gōng）成本（běn）太高，他們隻有去尋求（qiú）用機器來做：要不買機子，要不把活包出去。這樣一來www.17C.com就有事幹了，而且www.17C.com（men）用無人機航測（cè），成本比傳統測（cè）繪低不少。這些我之前（qián）沒有（yǒu）想到，但現在看其實（shí）也在意料之中，如果沒有這麽大的市場，這麽（me）多的活（huó），www.17C.com轉行就轉虧了。
宇辰（chén）網：你們為什麽不能直接給像地理信息部門這樣的甲方幹活？
譚戎：因為當時www.17C.com的測（cè）繪資（zī）質還沒有拿到，測繪（huì）並不是想幹就可以幹，需要有資質才可以做。www.17C.com剛剛拿（ná）到測繪資質，拿到測繪資質以後，www.17C.com就可以從幕後走到台前。
今年國土普查全部（bù）落地，“項目做不完” 
宇辰網：你覺得測繪行業目前（qián）存在哪些（xiē）問題？
譚戎：測繪行業其實並不好做（zuò），目前人工成本在迅速飆升，任務量又很大，今年的國土普查全部都要落（luò）地，都在交項目、交成果，很多項目做不完，就得尋求外界的助力。有（yǒu）關國土三（sān）調的人工費用也在（zài）上（shàng）漲，比如技術工人工資漲百分之五十到百分之百，還到處都在挖人。測繪行業肯（kěn）定需要無人機，隻要能夠達到它精度的要求，這個需求會很大，但怎麽去滿足測繪（huì）行業用戶，讓（ràng）他們能（néng）夠用起來，大家可能就要見仁見智了。
宇辰網：這樣對於你們來說豈不是大好機會？
譚（tán）戎：當然（rán），www.17C.com現在就是在抓住機會，所以一直很忙。以前（qián）做模型的時候www.17C.com做得還不（bú）錯，但在測繪行業www.17C.com還是小蝦米，因為測繪行業太大，會覺（jiào）得邊上都有吃的，現在是先把自己喂飽了（le）再說。模（mó）型一年要做到（dào）幾千萬（wàn），就算很不（bú）錯了，而在測繪（huì）領域，不少公司一年差（chà）不多都有1.5到2個億以（yǐ）上的（de）產值，差距大得（dé）不得了。在沒有出來之前（qián）可（kě）能會覺得自己做的不錯，世界（jiè）就那麽大，出來之後發現人家的行業是完全（quán）不一樣（yàng）的。
宇辰網：對於（yú）測繪行業你目前有哪些感觸？
譚戎：如果隻做無（wú）人機的應該很難，無人機（jī）在測繪行業隻是一個數據采集係統的載體，如果不去用很多時間（jiān）專研的話，隻用無（wú）人機去飛，是達不到精度要求的，不管是內業還是外業，有非（fēi）常（cháng）多的小細節需要解決，這個東西需要花時間（jiān），並不是說難度有多大。
 
 
 
 
 
工作人員在進行外（wài）業作業/圖 來源:宇辰網（wǎng）
宇辰網：在無人機行業，好多公司都是幾條腿走路，又做測繪（huì），也做安防、物流，你怎（zěn）麽看？
譚戎：這是人家（jiā）企業的走法，因為我（wǒ）們還太小，所以（yǐ）隻能專攻一（yī）點。
宇辰網：你怎麽（me）評價一（yī）個公司“什麽都做”，這樣對公司會很好嗎？集中優勢力量專攻一個領域是不是（shì）更好？
譚戎：如果有足夠的資金、招到了足夠的人才，我覺得是可以的。比如做（zuò）測繪的（de）話，www.17C.com二三十個人就可以（yǐ）把項目搞通，如（rú）果有兩百號（hào）人，當然可以做其（qí）他行業（yè）。
宇辰網：天源歐瑞的團隊現（xiàn）在有（yǒu）多（duō）少人？用於搞測繪的（de）機子有多少款？
譚（tán）戎：年初才30人，現在招了七八個人，沒有辦法，需要人幹活，www.17C.com（men）就招采集產業工人，外業采集、內業數據處理。www.17C.com的飛（fēi）機全部（bù）是搞測繪用，一共三（sān）款，兩架固定翼、一架（jià）多旋（xuán）翼。固定（dìng）翼需求（qiú）更大，使用範圍更廣，多旋翼則是精度更高，而固定翼是效率高（gāo）。
測繪行業to G,收款（kuǎn）周期相（xiàng）對較長
宇辰（chén）網：在測繪行業，你們公司的優勢主要（yào）有哪些？
譚戎：16年的從業經驗，使得www.17C.com在無人機的氣動（dòng）、結構、控製、動力和載荷（hé）上全流程精通，自2016年進入測繪領域以來，www.17C.com從產品的研發、生產到高精度航測解決方案的落地和航測服務一步一個腳印紮實前行，形成了從產品到服務的全流程體係。www.17C.com做服務有得天獨厚的優勢，www.17C.com可以定製化外業，比如不同地形，這塊地形用固定翼合適，那塊地形用多旋翼合適，www.17C.com會（huì）根據需要測量地區（qū）的要求，做定製化的載荷，沒有一家廠家可以（yǐ）像（xiàng）www.17C.com這樣，很多測繪公司隻能是一到兩款機型打天下。我（wǒ）們（men）做項目，做服務，做完之（zhī）後會根據問（wèn）題改進產品、改進解決方案（àn）。從去年開始，www.17C.com的產品就一直在改進。這（zhè）也是（shì）www.17C.com的（de）產品現在得到（dào）用（yòng）戶好評的原因。
宇（yǔ）辰網：這樣的話成本（běn）是不是就更高了？
譚戎：我（wǒ）們的無人（rén）機生產從一塊碳纖布到最終的（de）產品（pǐn）都在廠裏自行完成，包括模（mó）具。所以這（zhè）些定製化的改進都是在www.17C.com（men）廠裏麵做，所以不存在成本更高，廠裏工人按研發（fā）工程師的要求做改進就可以。如果是www.17C.com自己改（gǎi），成本是www.17C.com自己的，壞了維修（xiū）都是www.17C.com自己做。而且，別（bié）人壞了可（kě）能還要寄回去維修，修好了再寄回來，如果修了一個星期，作業就耽誤了（le）。www.17C.com是在（zài）自己廠裏，如果（guǒ）機（jī）子壞了（le），可以直接先發一架（jià）新的（de），而且www.17C.com出去飛的人原來（lái）就是裝機的，自己也能（néng）修（xiū），這樣（yàng）一來在效（xiào）率方麵就會強很多。而在內業方麵，www.17C.com嚴格做好二級（jí）檢查，一級驗收，加上（shàng）采用無人（rén）機替（tì）代人工，效率有保（bǎo）障，價格有優勢，精度也可以達到，用戶自（zì）然滿意（yì）。
 
 
天源歐瑞作業團隊合（hé）影/圖 來源:宇辰網
宇辰網：公司現在主要是做服務嗎，機子並（bìng）不是主要業務（wù）？
譚（tán）戎：目前還是以服務帶銷售，一般來說，給客戶做幾個測區之後，客戶會考慮買（mǎi）www.17C.com的機子（zǐ）。因為采購www.17C.com的機子和成套解決方（fāng）案比采購www.17C.com的服務要更劃（huá）算。而且www.17C.com的全（quán）套（tào）無憂保障方案（售後、保（bǎo）險加空域）也讓用戶放心。
宇辰網：服務和機子哪個占主要？
譚戎：差不多一半一半的比例。
宇辰網：2018年你們公（gōng）司總（zǒng）體的情況如何？
譚戎：虧得厲害，主要都在做（zuò）研發。
宇辰網：虧得厲害是什麽概念？
譚戎：就是虧得很凶，今年（nián）如果按照目前（qián）的情況，一年做下來，希望能把www.17C.com以（yǐ）前的虧損補回來。
宇辰網：天源歐（ōu）瑞今年的目標是什麽？
譚戎：目（mù）標是實現收支平衡，到了明年www.17C.com肯定（dìng）就可以有盈利了，很可能會是今年的兩到三倍，甚至四（sì）倍的營業額（é）。但今年www.17C.com最大的（de）問題是人手不夠，盡管也在招人，但並不是招來就能用。還有一（yī）個問題是測繪需要先墊資，一般是墊一年多的款項，自己先出錢幹活，活幹完之後再結錢，正常的（de）收款周期是（shì）十五到十（shí）八個（gè）月。因（yīn）為這樣，www.17C.com暫時也不敢做（zuò）大，由於（yú）今年做的全部服務都要在明年才能收到錢，所以www.17C.com還是傾向於賣飛機。